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Nuevo Citroën Jumpy



06 de Julio de 2017
Nacionales


Citroën presentó el nuevo Jumpy, el vehículo comercial ensamblado en la planta industrial de Nordex, en Montevideo, Uruguay, fue desarrollado pensando en la eficiencia y la ergonomía al servicio de la facilidad de uso y la seguridad.

Citroën presentó el nuevo Jumpy, ensamblado en la planta industrial de Nordex, en Montevideo (Uruguay), es un modelo clave de la ofensiva de  la marca en el terreno de los  vehículos comerciales.
El Jumpy, es un vehículo comercial desarrollado pensando en la eficiencia y en la ergonomía al servicio de la facilidad de uso y de la seguridad, ha dado un auténtico salto generacional, con innovadoras tecnologías tanto en materia de seguridad como para hacer más confortable la vida a bordo.
Este vehículo comercial, usa la nueva plataforma modular así, se beneficia de una arquitectura optimizada, para ofrecer más prestaciones útiles, confort y seguridad. El destino de su uso es, por sobre todo urbano, tiene capacidad para tres pasajeros con gran nivel de confort (levanta vidrios y espejos eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador y control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia) y destacado equipamiento de seguridad.
Está equipado con soluciones mecánicas son prácticas e inteligentes como un motor HDi 115 cv y una caja manual de 6 velocidades que le garantiza agilidad y gran eficiencia. En seguridad, incluye doble airbag de serie, ABS, y ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Control) y Ayuda al Arranque en Pendiente de serie.
En el interior, está diseñado a modo de oficina móvil abordo, con una posición de manejo confortable con múltiples lugares guarda objetivos y materiales de calidad con esmerados encastres de matricería.
La plataforma MP2 en esta versión tiene un largo total de 5,30 metros y una altura contenida de 1,94 m, es funcional para ingresar en los estacionamientos sin problemas y en los peajes sin pagar costos extras. Su capacidad de carga es de 1.500 kg. con una suspensión trasera independiente que prioriza fortaleza y confort de marcha.
La modificación en el uso del espacio, permite el transporte de elementos largos porque llega a una cota de 6,3 m3 de volumen útil de carga. Gracias al innovador Moduwork aprovecha 0,3m3 extras que extiende en 1,16m la posibilidad a lo largo, hasta alcanzar 4,02 metros en total. De lo mejor en su categoría.


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