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Soluciones Scania 2018



11 de Diciembre de 2017
Pesados


Scania Argentina presentó los nuevos desarrollos en su plataforma de motores vehiculares e industriales y marinos. Su denominador común: la tecnología de inyección XPI que reduce el 5% en el consumo de combustible y emite menos gases.

Scania Argentina presentó los nuevos desarrollos en su plataforma de motores vehiculares e industriales y marinos. Su denominador común: la tecnología de inyección XPI que reduce el 5% en el consumo de combustible y emite menos gases.
Emilio Müller, Director General de Scania Argentina, señaló que se superaron los objetivos planteados para 2017 y destacó el crecimiento de la red de servicios de la marca y de manera complementaria. Además, Scania Argentina presentó los nuevoss desarrollos en su plataforma de motores; tanto vehiculares (camiones y buses) como industriales (para generación de energía) y marinos.
El denominador común de la presentación fue la tecnología de inyección XPI, un desarrollo de la marca que brinda excepcionales prestaciones. Entre ellas, reduce el 5% en el consumo de combustible y una menor emisión de gases contaminantes, mediante una combustión más eficiente, que permite aumentar la potencia y el torque y al mismo tiempo reducir el consumo.
En materia de motores vehiculares, Scania presentó dos nuevos propulsores de 450 CV y 510 CV. El primero, ofrece su potencia máxima a 1.900 RPM, con un torque de 2.350 Nm, el cual se encuentra en la franja que va desde las 1.000 a las 1.300 RPM. En tanto, y al igual que su hermano menor, la opción de 510 CV logra el pico de potencia a 1.900 RPM y su torque, de 2.550 Nm, se expresa entre las 1.000 y las 1.300 RPM.
La segunda presentación, guardó relación con el segmento de generación de energía, dentro del cual la marca sueca posee una excelente participación con su gama de motores industriales. En esta oportunidad, se exhibió el nuevo motor V8 a gas, destacado por sus excelentes prestaciones, entre ellas un rendimiento 40% superior en comparación al uso de diésel, y una reducción del 20% en las emisiones de CO2 y la contaminación sonora.
Y, dentro de las novedades, entra la nueva gama de motores marinos para embarcaciones de placer, segmento en el cual Scania no tenía presencia en nuestro país. Esta gama de motores se compone de propulsores V8 de 16 litros, con un rango de potencia que vadesde los 1000 a los 1200 hp. 


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